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国外旅游最折腾的就是交通,印象中晚上都是黑灯瞎火,商场早早关门。土澳的安德鲁斯政府宣布之前的通宵公共交通服务的试验大受欢迎,决定将试验变成一项长期计划。在未来的四年,澳洲政府需要为这项服务的运营拨款1.93亿元。

“Night Network”试验是工党在2014年维州选举前做出的重要承诺之一,原定于6月30日结束。试验是从去年开始执行的,包括所有都市铁路线从Flinders Street每小时发一趟车,重要路线的电车与公交车每30分钟发一趟车。截至目前,这些公共交通工具已经额外提供了大约200万趟服务。

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此外,凌晨2点还有公交车从Southern Cross站出发,开往Bendigo、Ballarat、Traralgon、Seymour和Geelong。

周末通宵交通服务包括了电车,火车和公交车。

通宵火车(Train): 从Flinders Street Station出发所有线路,每小时一班(除Stony Point 和Flemington Racecourse以外)

通宵电车(Tram):19路、67、75、86、96、109路运行,每30分钟一班。

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通宵公交车(Bus):一共包括21条线路,每30分钟一班从City出发。

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通宵长途汽车(Coach):从Southern Cross Coach Terminal至Ballarat, Bendigo,Geelong,Seymour, Traralgon。 从凌晨两点开始发车

政府的数据显示,“Night Network”的乘客里,有20%都是上夜班的人,剩下的是享受墨尔本夜生活的本地人和游客。

虽然周末的通宵交通试验很成功,但去年有报道称,额外的安防措施促使这项试验的预算从原来的5,000万元膨胀至8,630万元。

试验时间延长了六个月,只为观察在不同的季节和大型活动中,通勤者如何利用通宵服务,比如春季赛马嘉年华、足球总决赛和节庆季节等。

维州公共交通厅正在分析乘客反馈与乘客动向,从而改善6月30日以后的服务。

公安交通厅长Jacinta Allan表示,“Night Network”将继续为乘客提供安全、方便和便宜的回家方式。“作为全世界最宜居的城市,Night Network是不可或缺的一部分,因此我们决定保留这项服务。

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